Brand Name: | Fushunt |
Model Number: | Nanjing Jinlong Turizm Ulaştırma saf elektrikli otobüs 10-23 koltuk 6×2 |
MOQ: | 1 araç |
fiyat: | $60,000-$70,000Dollar |
Packaging Details: | Komple araç |
Payment Terms: | T/T |
Nanjing Jinlong Turizm Ulaştırma saf elektrikli otobüs 10-23 koltuk 6×2
Elektrikli otobüs veya e- otobüs olarak da bilinen saf elektrikli yolcu otobüsü, yalnızca elektrik enerjisiyle çalışan bir toplu taşıma aracıdır.Bir elektrik motoru ve büyük kapasiteli bir batarya paketi kullanıyor., geleneksel bir içten yanmalı motora olan ihtiyacı ortadan kaldırır.
Tamamen elektrikli yolcu otobüsleri, önemli sayıda yolcuyu verimli ve konforlu bir şekilde taşımak için tasarlanmıştır.Eklemli otobüsler, ve iki katlı otobüsler, farklı yolcu kapasiteleri ve operasyonel gereksinimleri karşılamak için.
Tamamen elektrikli bir yolcu otobüsünün güç sistemi, bir elektrik motoru, bir güç invertörü ve bir pil paketinden oluşur.Elektrik motoru, batarya paketinden elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürürBatarya paketi elektrik enerjisini depolar ve kapasitesi otobüsün menzilini ve çalışma süresini belirler.Güç invertörü pil ve elektrik motoru arasındaki elektrik akışını kontrol eder.
Tamamen elektrikli yolcu otobüslerinin en büyük avantajlarından biri sıfır emisyonlu çalışmasıdır.hava kirliliğini azaltmaya ve kentsel hava kalitesini iyileştirmeye katkıda bulunurlarEk olarak, içten yanmalı motorun bulunmaması, daha sessiz çalışmaya ve kentsel alanlarda gürültü kirliliğini azaltmaya neden olur.
Şarj altyapısı, tamamen elektrikli yolcu otobüslerinin çalıştırılmasının önemli bir yönüdür.Hızlı şarj cihazları kullanarak veya standart elektrik prizleriyle gece şarjı kullanarak belirlenmiş şarj istasyonlarında veya depolarda şarj edilebilirler.Şarj süresi pil paketinin kapasitesine, şarj gücüne ve seçilen şarj yöntemine bağlıdır.
Tamamen elektrikli yolcu otobüsleri genellikle yolcu konforunu, güvenliğini ve operasyonel verimliliğini artırmak için gelişmiş özellikleri ve teknolojileri içerir.yavaşlama sırasında enerjiyi geri kazanmak için geri kazanım frenleme, akıllı rota planlama ve yönetim sistemleri ve operasyon sırasında daha iyi güvenlik için gelişmiş sürücü yardım sistemleri.
Özetle, tamamen elektrikli bir yolcu otobüsü, yalnızca elektrik enerjisiyle çalışan bir toplu taşıma aracıdır.ve hava kalitesinin iyileştirilmesiBatarya teknolojisinde ve şarj altyapısında gelişmelerle birlikte, tamamen elektrikli yolcu otobüsleri şehir taşımacılığı için giderek daha popüler ve sürdürülebilir bir seçim haline geliyor.Daha temiz ve sessiz bir toplu taşımacılık aracı sağlıyor.
Araç parametre konfigürasyonu:
Amaç: Yolcu otobüsleri, turist otobüsleri, grup otobüsleri
Vücut uzunluğu: 7000mm
Vücut genişliği: 2050mm
Vücut yüksekliği: 2860mm
Araç kütlesi: 5100kg
Toplam ağırlık: 8500kg
Tekerlek mesafesi: 3935 mm
Koltuk sayısı: 20-23
En yüksek hız: 100km/h
Motor parametreleri:
Sürücü motorunun en yüksek gücü: 120KW
Motor sayısı: Tek motorlu
Şanzıman: otomatik
Menzil: 300km
Vücut yapısı: yük taşıyan vücut
Ön süspansiyon ve arka süspansiyon: 1150/1915mm
Bahar yaprak sayısı: 3/4,-/-
Eksen sayısı: 2
Tekerlek mesafesi: 3935 mm
Aks yükü: 3000/5500kg
Ön dingil mesafesi: 1670,1705 mm
Arka dingil mesafesi: 1525,1595mm
Yaklaşım açısı: 17/12°
Lastik sayısı: 6
Özellikler: 215/75R17.5
Hız sınırlayıcı hız sınırı (km/h): 100;
Uydu konumlandırma fonksiyonuna sahip bir sürüş kayıt cihazı monte edilmiştir.
Enerji depolama cihazı türü: Lityum demir fosfat bataryası.
Orta kapı katlanabilir bir kapı.
Brand Name: | Fushunt |
Model Number: | Nanjing Jinlong Turizm Ulaştırma saf elektrikli otobüs 10-23 koltuk 6×2 |
MOQ: | 1 araç |
fiyat: | $60,000-$70,000Dollar |
Packaging Details: | Komple araç |
Payment Terms: | T/T |
Nanjing Jinlong Turizm Ulaştırma saf elektrikli otobüs 10-23 koltuk 6×2
Elektrikli otobüs veya e- otobüs olarak da bilinen saf elektrikli yolcu otobüsü, yalnızca elektrik enerjisiyle çalışan bir toplu taşıma aracıdır.Bir elektrik motoru ve büyük kapasiteli bir batarya paketi kullanıyor., geleneksel bir içten yanmalı motora olan ihtiyacı ortadan kaldırır.
Tamamen elektrikli yolcu otobüsleri, önemli sayıda yolcuyu verimli ve konforlu bir şekilde taşımak için tasarlanmıştır.Eklemli otobüsler, ve iki katlı otobüsler, farklı yolcu kapasiteleri ve operasyonel gereksinimleri karşılamak için.
Tamamen elektrikli bir yolcu otobüsünün güç sistemi, bir elektrik motoru, bir güç invertörü ve bir pil paketinden oluşur.Elektrik motoru, batarya paketinden elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürürBatarya paketi elektrik enerjisini depolar ve kapasitesi otobüsün menzilini ve çalışma süresini belirler.Güç invertörü pil ve elektrik motoru arasındaki elektrik akışını kontrol eder.
Tamamen elektrikli yolcu otobüslerinin en büyük avantajlarından biri sıfır emisyonlu çalışmasıdır.hava kirliliğini azaltmaya ve kentsel hava kalitesini iyileştirmeye katkıda bulunurlarEk olarak, içten yanmalı motorun bulunmaması, daha sessiz çalışmaya ve kentsel alanlarda gürültü kirliliğini azaltmaya neden olur.
Şarj altyapısı, tamamen elektrikli yolcu otobüslerinin çalıştırılmasının önemli bir yönüdür.Hızlı şarj cihazları kullanarak veya standart elektrik prizleriyle gece şarjı kullanarak belirlenmiş şarj istasyonlarında veya depolarda şarj edilebilirler.Şarj süresi pil paketinin kapasitesine, şarj gücüne ve seçilen şarj yöntemine bağlıdır.
Tamamen elektrikli yolcu otobüsleri genellikle yolcu konforunu, güvenliğini ve operasyonel verimliliğini artırmak için gelişmiş özellikleri ve teknolojileri içerir.yavaşlama sırasında enerjiyi geri kazanmak için geri kazanım frenleme, akıllı rota planlama ve yönetim sistemleri ve operasyon sırasında daha iyi güvenlik için gelişmiş sürücü yardım sistemleri.
Özetle, tamamen elektrikli bir yolcu otobüsü, yalnızca elektrik enerjisiyle çalışan bir toplu taşıma aracıdır.ve hava kalitesinin iyileştirilmesiBatarya teknolojisinde ve şarj altyapısında gelişmelerle birlikte, tamamen elektrikli yolcu otobüsleri şehir taşımacılığı için giderek daha popüler ve sürdürülebilir bir seçim haline geliyor.Daha temiz ve sessiz bir toplu taşımacılık aracı sağlıyor.
Araç parametre konfigürasyonu:
Amaç: Yolcu otobüsleri, turist otobüsleri, grup otobüsleri
Vücut uzunluğu: 7000mm
Vücut genişliği: 2050mm
Vücut yüksekliği: 2860mm
Araç kütlesi: 5100kg
Toplam ağırlık: 8500kg
Tekerlek mesafesi: 3935 mm
Koltuk sayısı: 20-23
En yüksek hız: 100km/h
Motor parametreleri:
Sürücü motorunun en yüksek gücü: 120KW
Motor sayısı: Tek motorlu
Şanzıman: otomatik
Menzil: 300km
Vücut yapısı: yük taşıyan vücut
Ön süspansiyon ve arka süspansiyon: 1150/1915mm
Bahar yaprak sayısı: 3/4,-/-
Eksen sayısı: 2
Tekerlek mesafesi: 3935 mm
Aks yükü: 3000/5500kg
Ön dingil mesafesi: 1670,1705 mm
Arka dingil mesafesi: 1525,1595mm
Yaklaşım açısı: 17/12°
Lastik sayısı: 6
Özellikler: 215/75R17.5
Hız sınırlayıcı hız sınırı (km/h): 100;
Uydu konumlandırma fonksiyonuna sahip bir sürüş kayıt cihazı monte edilmiştir.
Enerji depolama cihazı türü: Lityum demir fosfat bataryası.
Orta kapı katlanabilir bir kapı.