30-50 koltuklu otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs, otobüs

40-50 kişilik dizel motorlu turist otobüsü, özellikle turizm ve uzun mesafe taşımacılığı için tasarlanmış büyük bir yolcu aracıdır.

Vücut ve oturma kapasitesi: 40-50 kişilik dizel motorlu turist otobüsü, geniş bir gövdeye ve 40 ila 50 yolcuyu barındıran yüksek oturma kapasitesine sahiptir.İç mekan genellikle rahat koltuklar ve yolcuların rahat bir sürüş deneyimi sağlamak için geniş bacak alanı ile donatılmıştır.

Motor performansı: Bu dizel otobüsler, uzun mesafeli yolculukların ve ağır yüklerin taleplerini karşılamak için yeterli güç ve tork sağlayan verimli ve güvenilir dizel motorlarla donatılmıştır.Dizel motorlar genellikle yüksek yakıt verimliliği ve daha düşük emisyon seviyeleri sunar.

Konfor ve kolaylık imkanları: 40-50 koltuklu dizel motorlu turist otobüsü genellikle rahat koltuklarla, klima sistemleriyle,Ses sistemleri ve ekranlar gibi eğlence tesisleri, ve geniş bagaj depolama alanları. Bu tesisler yolcuların yolculukları sırasında rahatlık ve rahatlık sağlamak için tasarlanmıştır.

Güvenlik özellikleri: Bu büyük otobüsler için güvenlik önceliklidir ve genellikle emniyet kemerleri, acil çıkışlar, kayma geçirmez zemin,Yangın söndürme sistemleriBu özellikler yolcuların güvenliğini sağlamaya ve aracın genel güvenlik performansını artırmaya yardımcı olur.

Uzun mesafe ve turizm uygulamaları: 40-50 kişilik dizel motorlu turist otobüsü, turizm ve uzun mesafe taşıma amaçları için uygundur.Havaalanı nakliye hizmetleri, şehir turları ve yüksek kapasiteli yolcu taşımacılığı gerektiren diğer senaryolar.

Özetle, 40-50 kişilik dizel motorlu turist otobüsü, özellikle turizm ve uzun mesafe taşımacılığı için tasarlanmış bir yolcu aracıdır.verimli dizel motor, konforlu ve uygun olanaklar ve güvenliğe büyük önem veren bu otobüsler çeşitli turizm ve uzun mesafe seyahat ihtiyaçlarını karşılıyor.Yolculara rahat ve güvenli bir seyahat deneyimi sağlamak.

1Arka aksın dört hava yastığı süspansiyonu, büyük çuvallı, uzun uzanımlı C tipi destek yapısını benimsiyor.

Ön, arka, sol ve sağ hava yastıkları boyut ve aralık açısından genişletildi, bu da yan dalgalanma ve yuvarlanma sorunlarını etkili bir şekilde iyileştirdi.düz sürüşü "daha yumuşak" ve virajlarda sürüşü "daha güvenli" yapmak.

2Mavi çekirdekli akıllı yakıt tasarrufu sistemi

Akıllı algoritmalar, gaz filtrelemesini gerçekleştirmek, kötü sürüş alışkanlıklarını düzeltmek ve gerçek kullanım sırasında kullanıcıların ek yakıt tüketimini azaltmak için kullanılır, bu da yakıtın yaklaşık% 3-6'sını tasarruf edebilir.

3Motor ikinci nesil termal yönetim sistemi

İkinci nesil Ulusal VI termal yönetim sistemi tamamen yükseltildi.ve kendi geliştirdiği uyarlanabilir sıcaklık kontrol sistemi, düşük sıcaklıklı ortamlarda fan güç tüketimini yaklaşık% 57 oranında azalttı..

4Tüm aracın hafif tasarımı

Tüm araç yapısının topoloji optimizasyonu analizini gerçekleştirmek için gelişmiş CAE çok amaçlı optimizasyon teknolojisi tanıtılır.ve 700Mpa hafif ağırlıklı yüksek dayanıklılıklı çelik, önceki nesil ürüne kıyasla tüm aracın ağırlığını yaklaşık olarak% 3-5 azaltmak için kullanılır..

5. Düşük rüzgar direnci şekli

Gelişmiş aerodinamik analiz platformları (ANSYS, Fluent vb.) aracı birçok turda optimize ve yükseltti.Aracın direksiyon katsayısını önceki nesil ürüne kıyasla yaklaşık% 10 oranında azaltmak.

6Döner elektrikli kutu.

Elektriksel kutuyu döndürüp çıkarabilir. CAN modülü, sigorta kutusu ve diğer elektrik bileşenleri elektrik kartında merkezi olarak düzenlenmiştir.Elektriksel bileşenler bakım için kabinin dışına döndürülebilir, elektrik bileşenlerini denetlemek ve değiştirmek için çok kullanışlı hale getiriyor.

7. Flip tipi ön duvar yapısı

Orta kapağın kabuğu çevrilebilir ve açılabilir, böylece buz çözücü ve silgi bıçakları, cihaz panelini çıkarmadan tamir edilebilir, bakım süresini tasarruf edebilir ve bakım maliyetlerini azaltabilir.Ön tampon, farlara kolay erişim için "kaldırılabilir" (çivilenir), fren pompaları ve diğer bileşenler.

8Genel aksesuarlar

7 Serisi orta boyutlu otomobille aynı gövde platformuna aittir ve iç mekan (ön ve arka çatı, araç çubuğu, koltuklar), dış mekan (geriye bakan aynalar, ön tampon),ve ön ve arka farlar yaygın.

9Ön ve arka akslar için entegre bakımsız tekerlekler

Tekerlek kenarı, 5 yıl veya 800.000 kilometre boyunca bakımsız bir nakliyat taşıyıcı birimi kullanır. Düzenli bakım sırasında, tekerlek kenarını sökmeden yalnızca ilgili öğelerin kontrol edilmesi gerekir.

Aracın teknik parametreleri:

Araç parametreleri:

Koltuk sayısı: 30-50

Görünüm (mm): 10990x2550x3620

Bildirilmiş model: ZK6117H6Y1/ZK6117H6Z1/ZK6117HT61

Seviye: bir seviye daha yüksek/orta seviye/hiçbir seviye

Şasi parametreleri/konfigürasyonu:

Yakıt tasarrufu sistemi: Mavi çekirdekli akıllı yakıt tasarrufu sistemi

Süspansiyon sistemi: çok yapraklı yay/hava torbası

Fren şekli: ön disk, arka davul/ön disk, arka disk

Motor modeli: YCK08310-60/WP8.320E61

Gearbox: Qijiang 6S159 (seris numarası 6S1350) /Fast 6DS-130 (seris numarası 6DSX100T)

Yakıt tankı hacmi (L): 260L plastik yakıt tankı

Zemin yapısı: Konkaf zemin yapısı

Döviz kolu kontrol sistemi: iki esnek asansör kontrolü (hava desteği ile)

Vücut konfigürasyonu:

Merkezi kontrol ekranı: 7 inçli entegre merkezi kontrol (MP3 çalar + geri monitör)

Bagaj rafı konfigürasyonu: İç bagaj rafı yok, hava kanalını tutan/entegrasyonlu iç bagaj rafı

Klima sistemi: Colin klima (28000KCal/saat)

Termal Yönetim Sistemi: Akıllı Termal Yönetim SistemiDireksiyon tekeri: direksiyon tekeri